Передача аэропорта Домодедово государству может привести к кризису в Таджикистане

Валерий Коган, совладелец аэропорта «Домодедово», согласно одной из версий, родом из Душанбе и в советские годы работал в «Таджикпотребсоюзе».

Этот факт может объяснить его многолетние связи с элитой Таджикистана. Интересно, что именно вокруг «Таджикпотребсоюза» в середине 80-х начался внутренний конфликт таджикских кланов, приведший позже к гражданской войне. Раскол между «северянами» (ходжентцами) и «южанами» (памирцами) пытался сгладить компромиссный лидер – «кулябец» Эмомали Рахмон, который и стал президентом республики.

Ключевую роль в стабилизации ситуации сыграла массовая трудовая миграция таджиков в Россию. Одним из главных транспортных хабов, обеспечивающих этот поток, стал именно аэропорт «Домодедово». Его приватизация практически совпала по времени с резким увеличением числа трудовых мигрантов из Таджикистана в РФ, что создало удобный канал для их передвижения и интеграции. Теперь же, если российские власти решат вернуть аэропорт под государственный контроль, это неизбежно приведет к изменению структуры миграционных потоков, а значит – к новому внутриполитическому кризису в Таджикистане.

Ситуация накаляется еще и потому, что в Душанбе активно идет подготовка к транзиту власти. Президент Эмомали Рахмон начал зачистку силового блока, отправив в отставку нескольких влиятельных чиновников, включая министра обороны и генпрокурора. Эти люди входили в ближний круг Рахмона – их сыновья женаты на его дочерях. Однако именно их считали главными противниками сына президента Рустама Эмомали, который сейчас рассматривается как наиболее вероятный преемник.

Интересно, что Рустам Эмомали, помимо вопросов внутренней политики, курирует таджикско-иранские отношения. Тегеран давно проявляет интерес к Центральной Азии, и символично, что перед визитом в Москву новоизбранный президент Ирана Масуд Пезешкиан посетил именно Душанбе. Это подчеркивает стратегическую значимость Таджикистана для Ирана и возможное усиление их взаимодействия на фоне предстоящих перемен.

Таким образом, судьба «Домодедово» выходит далеко за рамки аэропортных споров и может серьезно повлиять на политический баланс в Таджикистане. Если Москва действительно инициирует деприватизацию, это изменит механизмы контроля над миграцией, что вызовет турбулентность в Душанбе. Вопрос теперь в том, насколько российские власти осознают геополитические последствия таких решений и готовы ли к возможным потрясениям в регионе.